Détermination du comportement visco-élastique d’une grave routière à base de MIOM traitée au bitume par modélisation numérique 3D hiérarchique multi-échelle - Université de Rennes Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2017

Détermination du comportement visco-élastique d’une grave routière à base de MIOM traitée au bitume par modélisation numérique 3D hiérarchique multi-échelle

Résumé

Starting with a particle size of particles MSWI bottom ash 0/25 which was the subject of an experimental study in the thesis of Frédéric Becquart [BEC 07], a 3D numerical model has been developed. This model is based on a hierarchical multi-scale modelling strategy. In this study, the aggregates are embedded in bitumen. Two representative elementary volumes are considered: sub-mesoscopic (0/6) and mesoscopic 6/25). The stress relaxation tests carried out at the two scales enable one to obtain the thermo-rheological properties of the micro-aggregate treated with 3% bitumen. These properties are the Prony series at a reference temperature of 0 °C and the WLF law constants. Prony series are obtained by means of standardized elastic moduli. The obtained WLF law constants are C1=20 °C-1 and C2=130 °C. The numerical simulations have been validated by comparing the responses of heterogeneous and corresponding homogeneous materials.
Partant d’une granulométrie de particules de MIOM 0/25 qui a fait l’objet d’une étude expérimentale dans [BEC 07], nous avons mis en place un modèle numérique 3D dans des volumes élémentaires représentatifs. Ce modèle est basé sur une stratégie de modélisation dite « multi-échelles hiérarchique ». Les agrégats traités au bitume ont été pris en compte explicitement dans deux volumes élémentaires représentatifs : sub-mesoscopique (0/6) et mesoscopique (6/25). Les tests de relaxation de contraintes effectués aux deux échelles ont permis d’obtenir les propriétés thermo-rhéologiques de la grave de MIOM traités à 3 % de bitume. Ces propriétés sont les poids de la série de Prony à une température de référence de 0 °C ainsi que les constantes de la loi WLF pour décrire le comportement thermo-rhéologiquement simple. Les séries de Prony sont obtenues par l’intermédiaire des modules élastiques normalisés. Les constantes de loi WLF obtenues sont C1=20 °C-1 et C2=130 °C. Une validation numérique a été faite en comparant les réponses du matériau hétérogène de grave-bitume et celles d’un matériau homogène à qui nous avons donné les propriétés tirées du matériau hétérogène.
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Dates et versions

hal-01579074 , version 1 (30-08-2017)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01579074 , version 1

Citer

Libasse Sow, Fabrice Bernard, Siham Kamali-Bernard, Cheikh Mouhamed Fadel Kébé. Détermination du comportement visco-élastique d’une grave routière à base de MIOM traitée au bitume par modélisation numérique 3D hiérarchique multi-échelle. 35èmes Rencontres Universitaires de Génie Civil de l'AUGC, AUGC, May 2017, Nantes, France. ⟨hal-01579074⟩
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