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Communication Dans Un Congrès Année : 2014

Caractérisation par indentation de tôles épaisses en alliage d'aluminium et de tôles minces en acier

Résumé

L'essai d'indentation instrumentée présente plusieurs avantages par rapport aux essais classiques de caractérisation mécanique des matériaux. C'est un essai local quasi non-destructif ne demandant qu'une petite quantité de matière et ne nécessitant que peu de préparation préalable de l'échantillon. Les méthodes de caractérisation mécanique par indentation instrumentée ne cessent de s'améliorer pour déduire les propriétés mécaniques des matériaux et essayer de remonter à leur loi d'écrouissage. Pour l'industrie d'automobile, l'essai d'indentation est intéressant mais il doit démontrer son efficacité non seulement pour des pièces massives mais également sur des pièces de faibles épaisseurs (tôles minces). Dans les deux cas, pièces massives et tôles minces, plusieurs facteurs sont à prendre en compte pour que la courbe d'indentation conduise à la détermination des paramètres de la loi de comportement de la pièce, habituellement obtenue par test de traction. La fabrication des pièces, qui nécessite généralement plusieurs étapes avant l'obtention de la forme finale, peut entrainer une hétérogénéité des propriétés mécaniques dans l'épaisseur de la pièce obtenue. L'essai de traction conduit à la détermination d'une loi de comportement moyenne de celles existantes dans les différentes zones du matériau hétérogène. L'essai d'indentation, qui impose la plastification d'une zone située en surface du matériau, mène à la détermination de la loi de comportement de cette zone uniquement. Les essais de traction et d'indentation ne conduisent donc pas toujours aux mêmes résultats.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-01157570 , version 1 (28-05-2015)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01157570 , version 1

Citer

Mohamad Idriss, Olivier Bartier, Xavier Hernot, Gérard Mauvoisin, Eddie Gazo-Hanna. Caractérisation par indentation de tôles épaisses en alliage d'aluminium et de tôles minces en acier. indentation 2014, Dec 2014, strasbourg, France. ⟨hal-01157570⟩
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