Optimisation du nombre de spires et des angles de commandes d'un moteur à réluctance à double saillance pour application de traction électrique - Université de Rennes Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2005

Optimisation du nombre de spires et des angles de commandes d'un moteur à réluctance à double saillance pour application de traction électrique

Résumé

Dans le but d'optimiser les performances de l'ensemble machine à réluctance variable et son convertisseur nous traitons simultanément dans cet article, l'aspect dimensionnement de la machine en étudiant l'influence du nombre de spires et l'aspect commande du convertisseur statique en proposant une optimisation des angles de commande. Nous mettrons en évidence ces deux aspects en exposant les résultats de simulations.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-00676116 , version 1 (03-03-2012)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00676116 , version 1

Citer

Montacer Rekik, Mondher Besbes, Claude Marchand, Bernard Multon, Sege Loudot, et al.. Optimisation du nombre de spires et des angles de commandes d'un moteur à réluctance à double saillance pour application de traction électrique. Electrotechnique du Futur 2005, Sep 2005, GRENOBLE, France. 5p. ⟨hal-00676116⟩
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